在全球疫情高发期间,入境包裹成了大家广泛关注的防疫重点,这对避免物品携带病毒入境,造成传播风险有十分重要的意义 […]
自入驻以来,美的旗下商品销量的年复合增长率到达300%。为了继续推进数字经济与实体经济的深度交融,拼多多还特别设置了国商品牌专区,重点遴选家电、3C、服装、日化、医疗等传统制造业品牌停止专项扶持,继续助力制造业品牌拥抱新消费,完成新智造。
83亿件快递面前的经济生机!中国邮政局数据显示,2021年全年,我国快递业务量达1083亿件,同比增长29.9%,包裹数量占全球一半以上
中国快递行业主流企业将争夺的主要赛道将进一步延伸,从时效性和电商两条赛道逐步向时效性、电商、供应链物流、国际化四条赛道转变
从各大快递企业获悉,包括中通、圆通、申通、韵达、极兔和德邦等快递企业在上海不少网点和分拨中心开始恢复正常运营
2021年中通快递完成业务量223亿件,同比增长31.1%,在保持行业前茅的优质服务质量水平同时,稳居行业业务量规模第一,成为全球首家年业务量超过两百亿的快递公司。
顾刚过去的2021 年,快运市场头部企业所谓是动作频频,满帮、安能物流登陆资本市场,百世集团舍弃快递业务,壹米滴答被汇森速运收购……韵达快运能否保持黑马增长的优势?
展望 2035 年,一体融合、便捷顺畅、经济高效、开放互联的现代综合交通枢纽体系基本建成,国际性综合交通枢纽集群竞争力跃居世界前列,综合交通枢纽城市集聚辐射作用明显发挥,枢纽港站实现旅客联程运输更加便捷顺畅,货物多式联运更加经济高效,枢纽经济发展成效显著,有力服务“全国 123 出行交通圈”和“全球123 快货物流圈”,为基本建成现代化高质量国家综合立体交通网提供有力支撑。
发展基础条件进一步夯实。我国综合运输大通道基本贯通,高速铁路覆盖 92%的城区人口50 万以上城市,高速公路覆盖 98%的城区人口 20 万以上城市,民用运输机场覆盖92%的地级市,为现代综合交通枢纽体系建设奠定了良好基
在末端服务方面,快递网点持续下沉、深入城乡,快递服务站加速铺设,无人车增量投放,快递企业以多样化的末端配送方式满足更多用户多元化服务需求,为寄递“最后一公里”提供有力保障。