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新数据，日前多多买菜宣布已与三通一达、极兔、邮政等快递公司实现系统对接，打通签收环节，并推出高额补贴吸引代收点入驻。
从各大快递企业获悉，包括中通、圆通、申通、韵达、极兔和德邦等快递企业在上海不少网点和分拨中心开始恢复正常运营
2021年中通快递完成业务量223亿件，同比增长31.1%，在保持行业前茅的优质服务质量水平同时，稳居行业业务量规模第一，成为全球首家年业务量超过两百亿的快递公司。
顾刚过去的2021 年，快运市场头部企业所谓是动作频频，满帮、安能物流登陆资本市场，百世集团舍弃快递业务，壹米滴答被汇森速运收购……韵达快运能否保持黑马增长的优势？
多多买菜已宣布与三通一达、极兔、邮政等快递公司实现系统对接，将打通签收环节，同时会推出包括3000元入驻补贴、包裹补贴每天最高500元、免费短信与智能语音通知、送PDA与打印机等在内的福利吸引更多代收点入驻。 这是拼多多以线下小店扩大快递末端布局的显性信号。
展望 2035 年，一体融合、便捷顺畅、经济高效、开放互联的现代综合交通枢纽体系基本建成，国际性综合交通枢纽集群竞争力跃居世界前列，综合交通枢纽城市集聚辐射作用明显发挥，枢纽港站实现旅客联程运输更加便捷顺畅，货物多式联运更加经济高效，枢纽经济发展成效显著，有力服务“全国 123 出行交通圈”和“全球123 快货物流圈”，为基本建成现代化高质量国家综合立体交通网提供有力支撑。
发展基础条件进一步夯实。我国综合运输大通道基本贯通，高速铁路覆盖 92%的城区人口50 万以上城市，高速公路覆盖 98%的城区人口 20 万以上城市，民用运输机场覆盖92%的地级市，为现代综合交通枢纽体系建设奠定了良好基
1月，中国物流与采购联合会发布的中国快递物流指数为99.9%，比上月回落1个百分点。从分项指数看，国内市场需求偏紧和季节性短期因素影响，商务快件指数小幅回落至99.5%，比上月回落0.8个百分点；节前线上消费旺盛，带动下沉市场进一步扩大，农村快件指数达104.3%，比上月回升4.2个百分点。
在末端服务方面，快递网点持续下沉、深入城乡，快递服务站加速铺设，无人车增量投放，快递企业以多样化的末端配送方式满足更多用户多元化服务需求，为寄递“最后一公里”提供有力保障。
快递鸟作为第三方物流管理数据平台，致力于建立全球最大的物流数据枢纽中心，用科技让发货更简单，用信息让包裹更透明。