不服教师否定构思,他打造了美国最牛快递,现在却面对亚马逊冲击
“FedEx the parcel to me”,联邦快递公司的创始人、董事长兼首席执行官。当今,史密斯正在带领FedEX从“未来物流”迈向“未来供应链”服务。掌链本期《首席供应链官》就解读史密斯及FedEx的成长史。
一、梦想家与革命者:史密斯的“未来物流”概念
在耶鲁肄业期间,史密斯观察到,当年的大多托运人都依靠客运道路体系,但这套运送体系没有才能应对紧迫运送,所以他专门规划了一个运送体系,以习惯对时间灵敏的货品,如药品、计算机部件和电子产品,撰写了那篇后来成为联邦物流开展规划论文。
他在论文中构思的这家全新概念的物流公司,能够完结从提货到终究交给的整个物流进程,一起运营着自己的飞机、库房、中转站和无处不在的送卡车。事实证明,这篇论文在物流开展的进程中具有革命性含义,是对高度自动化的未来社会的物流需求的开端剖析。
1971年,史密斯兴办了联邦快递。他的公司从草创就根本树立在他的论文理念基础上,专心于归纳空位物流体系,服务于快速增长的高科技、高附加值部分——由于这正是弗雷德里克·史密斯猜测的未来社会的经济重心。
在曩昔十五年左右的时间里,美国顾客在运送包裹和函件上花费了超越 500 亿美元,能够轻松、及时地发送包裹对一切顾客来说都成为刚需。这为专心于空位物流的联邦快递供给了绝佳的商场。联邦快递成为了包裹服务职业的开拓者之一。
在这个特定的职业范畴,每个参与者都服务于一个利基商场。例如,联邦快递专心于隔夜投递,而 UPS 则专心于地上规范运送,包裹分量不超越 150 磅。整体而言,每家公司服务的细分商场都具有强壮的实力。这是由于包裹服务范畴不只具有本钱效益和经济性,并且对顾客来说也是快速、牢靠和便利的。
与史密斯兴办联邦快递时对“未来物流”的想象一脉相承,联邦快递的开展一直是面向未来,不断创新的。
1989年,联邦快递为了扩展实力收买了飞虎航空的订单,并办理其零售店的库存,旨在帮忙客户跟着电子商务的不断开展取得成功。
此外,据联邦快递称,FedEx Fulfillment 渠道将为客户供给对其产品的“彻底可见性”,因而他们能够盯梢产品、办理库存、剖析趋势并更好地了解购物者的消费行为。联邦快递还弥补说,FedEx Fulfillment 能够“向大多数美国人口供给两日达的陆运,以及无忧退货流程”。
关于联邦快递的供应链服务,
3.数字化商业新应战
2022年2月,微柔和联邦快递宣告树立协作伙伴关系,旨在帮忙零售商和其他公司更成功地驾御日益数字化的商业环境。
微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉在 YouTube 上发布的视频通话中与联邦快递董事长兼首席执行官弗雷德里克·W·史密斯攀谈并表明,此次协作将使微柔和联邦快递愈加了解互相的客户,并为他们赋能。
微柔和联邦快递的第一个联合产品叫做 FedEx Surround,将微软的人工智能东西同比下降21.4%。这导致运力吃紧,全职业货品装载系数上升7.0个百分点至53.8%,这是1990年开端的世界航空运送协会系列中的最高值。
2020年末,全职业的货品吨公里数已康复到挨近危机前的水平。但是,货运需求的下降率仍然是自2009年全球金融危机以来最大的,2020年同比下降了9.7%。
航空货运是2020年航空运送的亮点,虽然民航载客量大幅下降,但却推动了航空货品的活动,很多的疫苗、个人防护设备和重要的医疗用品往往经过航空货运来全球送达。
自新冠肺炎疫情爆发以来,联邦快递一直站在抗疫第一线,活跃帮忙在全球范围内运送新冠疫苗、医疗防护配备等重要医疗及救援物资,支撑全球各地抗击新冠肺炎疫情。
提高和保证全球疫苗接种率的要害之一,在于完成安全牢靠的疫苗配送。联邦快递在疫苗运送范畴具有深沉经历,经过灵敏、定制化的温控运送解决方案,和几近实时的监测才能,有用支撑疫苗等医疗保健品的快递运送。
2022年疫情封控办理以来,联邦快递在上海一直保持运营,全力保证跨境物流的疏通和区域供应链的安稳,为疫情冲击下企业和产线正常作业供给了强有力的供应链支撑。
5月7日,经上海市商务委研讨,由上海市新冠肺炎疫情防控作业领导小组办公室发布,联邦快递正式列入上海市复工复产要点外贸企业“白名单”。


