这个问题提得很好！
咱们做物流的也一直在考虑怎么进步最终一公里的问题。
咱们从前做过下面工作，期望会对您有协助！
1、咱们派人分别在工作日和休息日检查最终一公里的堵车状况，对拥堵时段和诱因了熟于胸；
2、咱们会依据上面数据合理分配窗口时刻，尽量避开拥堵；
3、我们当拥堵产生时分，会采取暂时方法，重新安排当天调度，并更新拥堵数据库；
4、紧迫计划，派人假充协警，在严峻拥堵时分指挥交通，优先放行自己车辆！
最终一公里拥堵充溢各种不确定要素，最有用处理是寄存满足（历史上最大拥堵时间所需求库存）库存。
您看看还有什么更好方法？