1。美国的物流中心化 —-物流中心化的美国物流方式着重”全体化的物流办理体系”，是一种以全体利益为重，突破按部分分担的体系，从全体进行统一规划办理的办理方法。
在商场营销方面，物流办理包含分配方案、运送、仓储、商场研讨、为用户服务五个进程；在流转和服务方面，物流办理进程包含需求预测、订购进程、原材料购买、加工进程，即从原材料购买直至送达顾客的悉数物资流转进程。    
—-2。日本的高效配送中心 —-物流进程是出产–流转–消费–复原(废物的再使用及出产材料的补足和再出产)。在日本，物流对错独立范畴，由多种要素限制。物流(少库存多批发)与出售(多库存少批发)彼此敌对，有必要使用统筹来取得全体本钱最小的作用。  物流的条件是企业的出售方针、商业办理、买卖条件。  出售订购时，交货条件、订购条件、库存量条件对物流的成果影响巨大。流转中的物流问题已转向研讨供给、出产、出售中的物流问题方向。  
—-3。习惯电子商务的全新物流方式–物流署理 —-物流署理(ThirdPartyLogistics，缩写为TPL，即第三方供给物流服务)的界说为：”物流途径中的专业化物流中间人，以签订合同的方法，在必定时刻内，为其他公司供给的全部或某些方面的物流事务服务。    ”
—-从广义的视点以及物流工作的视点看，物流署理包含全部物流活动，以及发货人能够从专业物流署理商处得到的其他一些价值增值服务。供给这一服务是以发货人和物流署理商之间的正式合同为条件的。  这一合同明确规则了服务费用、期限及彼此职责等事项。
—-狭义的物流署理专指自身没有固定资产但仍承受物流事务，凭借外界力气，担任替代发货人完结整个物流进程的一种物流办理方法。  
—-物流署理公司承受了仓储、运送署理后，为削减费用的开销，一起又要使出产企业觉得有利可图，就有必要在全体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。  

二、国外先进的电子商务 物流方式事例
—-美国的物流配送业开展起步早，经历老练，尤其是信息化办理程度高，对我国物流开展有很大的学习含义。   —-美国物流配送方式示意图(见下图)：
—-1。  美国配送中心的类型 —-从本世纪60年代起，产品配送合理化在发达国家遍及得到注重。为了向流转范畴要效益，美国企业采纳了以下办法：一是将旧式的库房改为配送中心；二是引入电脑办理网络，对装卸、转移、保管实施标准化操作，进步作业功率；三是连锁店一起组成配送中心，促进连锁店效益的添加。    美国连锁店的配送中心有多种，首要有批发型、零售型和仓储型三种类型。
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(1)批发型 —-美国加州食物配送中心是全美第二大批发配送中心，建于1982年，建筑面积10万平方米，工作人员2000人左右，共有全封闭型温控运送车600 多辆，1995年出售额答20亿美元。    运营的产品均为食物，有43000多个种类，其中有98%的产品由该公司安排进货，还有2%的产品是该中心开发加工的产品，首要是牛奶、面包、冰激凌等新鲜食物。该中心实施会员制。  各会员超市因店肆的规划巨细不同、所需产品配送量的不同，而向中心交纳不同的会员费。会员店在日常买卖中与其他店相同，不享用任何特别的待遇，但能够参与配送中心的定时的赢利处理。  该配送中心自身不是盈余单位，能够不交营业税。  所以，当配送中心取得赢利时，采纳分红的方式，将部分赢利分给会员店。会员店分得盈利的多少，将视在配送中心的送货量和买卖额的多少而定，多者多分红。
—-该配送中心首要靠计算机办理。事务部经过计算机获取会员店的订购信息，及时向出产厂家和储运部宣布要货指示单；厂家和储运部再依据要货指示单的先后缓急安排配送的先后顺序，将分配好的货品放在待配送口等候发运。    配送中心24小时工作，配送半径一般为50公里。
—-该配送中心与制造商、超市洽谈拟定产品的价格，首要依据是：(a)产品数量与质量；(b)付款时刻，如在10天内付款能够享用2%的价格优惠；(c)配送中心对各大超市配送产品的加价率，依据产品的种类、层次不同以及进货量的多少而定，一般为2。    9%～8。5%。
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(2)零售型 —-美国沃尔玛产品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。该配送中心是沃尔玛公司独资树立的，专为本公司的连锁店准时供给产品，保证各店安稳运营。  该中心的建筑面积为12万平方米，总投资7000万美元，有员工1200多人；配送设备包含200辆车头、400节车厢、13条配送传送带，配送场内设有 170个接货口。  中心24小时工作，每天为散布在纽约州、宾夕法尼亚州等6个州的沃尔玛公司的100家连锁店配送产品。  
—-该中心设在100家连锁店的中心方位，商圈为320公里，服务目标店的均匀规划为1。2万平方米。中心运营产品达4万种，首要是食物和日用品，一般库存为4000万美元，旺季为7000万美元，年周转库存24次。    在库存产品中，畅销产品和滞销产品各占50%，库存产品期限超越180天为滞销产品，各连锁店的库存量为出售量的10%左右。1995年，该中心的出售额为20亿美元。
—-在沃尔玛各连锁店出售的产品，依据各区域收入和消费水平的不同，其价格也有所不同。  总公司对价格差价规则了上下限，准则上不能高于地点区域同行业同类产品的价格。  
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(3)仓储型 —-美国福来明公司的食物配送中心是典型的仓储式配送中心。它的首要任务是承受美国独立杂货商联盟加州总部的托付事务，为该联盟在该区域的350家加盟店担任产品配送。  该配送中心建筑面积为7万平方米，其中有冷库、冷藏库4万平方米，杂货库3万平方米，运营8。  9万个种类，其中有1200个种类是美国独立杂货商联盟开发的，有必要会集配送。在服务目标店运营的产品中，有70%左右的产品由该中心会集配送，一般鲜活产品和怕磕碰的产品，如牛奶、面包、炸土豆片、瓶装饮料和啤酒等，从当地厂家直接进货到店，蔬菜等产品从当地的批发商场直接进货。    
—-2。美国配送中心的运作流程 —-美国配送中心的库内布局及办理有条不紊，使繁忙的事务互不影响，其首要经历是：
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(1)库内货架间设有27条通道，19个进货口；
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(2)以托盘为主，4组集装箱为一货架；
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(3)产品的堆积分为贮存的产品和配送的产品，一般依据产品的出产日期、进货日期和保质期，采纳先进库的产品先出库的准则，在存货架的上层是后进的贮存产品，在货架基层的贮存产品是待出库的配送产品；
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(4)种类配货是数量多的整箱货，所以用叉车配货；店配货是细分货，小到几双一包的袜子，所以使用传送带配货；
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(5)轻量、体积大的产品(如卫生纸等)，用叉车配货，重量大、体积小的产品用传送带配货
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(6)特别产品寄存区，如少数高价值的药品、滋补品等，为避免丢掉，用铁丝网圈起，标明无关人员不得入内。    
三、我国物流业开展现状 及物流解决方案
—-我国现有的物流企业大致能够分为以下几类：
—-1。中心直属的专业性物流企业，即专营出产材料的物资储运总公司和外运总公司。  仓储首要针对体系内部，因而商流与物流别离，受行政操控。
—-2。当地专业性物流企业，即当地商业体系的储运公司及粮食仓储体系，彻底受当地行政领导。  
—-3。兼营性物流企业，即集物流与商流为一体的物流企业，比严峻，且数量正在不断增多。  
—-长期以来，因为受方案经济的影响，我国物流社会化程度低，物流办理体系紊乱，安排多元化，原物资部、原商业部、对外经贸部交通部以及中心各部(煤炭部、林业部等等)、城乡建造环境保护部均有各自的物流体系。    这种涣散的多元化物流格式，导致社会化大出产、专业化流转的集约化运营优势难以发挥，规划运营、规划效益难以完成，设备使用率低，布局不合理，重复建造，资金糟蹋严峻。因为利益冲突及信息不晓畅等原因，形成余缺物资不能及时分配，很多物资滞留在流转范畴，形成资金沉积，产生很多库存费用。    别的，我国物流企业与物流安排的总体水平低，设备陈旧，损失率大、功率低，运送能力严峻不足，形成了”瓶颈”，限制了物流的开展。
—-针对我国经济开展及物流业变革现状，学习发达国家走过的路途和经历，我国从1992年开端了物流配送中心的试点工作，原国内贸易部印发了《关于产品物流(配送)中心开展建造的定见》。    《定见》提出：大中型储运企业要发挥设备和服务优势，改造、完善设备，添加服务项目，完善服务功用，向社会化的现代物流中心改变；小型储运企业和有必定储运设备规划的批发企业向配送中心改变。   —-近年来，跟着连锁商业的开展，配送中心的建造受到注重，特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高。  据有关材料显现，现在全国有700多家连锁公司，较大型的连锁公司已在建造自己的配送中心，一些小型的连锁企业店肆数量少、规划不大，也在筹建配送中心，以期完成100%的产品由自己配送中心配送。  而一个功用完善的社会化的。