但是，随着中国的货运政策和条条配件设施的改进和客户的改进随着要求的提高，进口汽车的高稳定性和低油耗的优势将更加突出。我相信未来的物流发展需要更多高质量的运输工具。第三方物流公司需要车辆调度和管理，运输能力强。但在很多情况下，货物运营业务有季节性需求和间歇性需求性，如果公司为了保证最大的业务量，大规模增加车辆的运输能力需求是不可避免的业务淡季会出现浪费大量运力资源。面对运力资源的浪费。在这种情况下，安德物流流通通过综合市场分析，确定保证最低市场需求的容量要求，通过租赁实现其他容量需求。这在很大程度上降低了物流成本，但租赁车辆也会增加容量缺点，车辆管理一直是让物流公司比较头痛苦的问题。安德物流在这里在这方面做出了巨大的努力，通过GPS全球定位系统监控自己的车辆，控制车辆但相对而言，GPS的情况成本相对较高，特别是对于国产车，性价比较低国内很少有3PL使用这种3PL定位系统，安德主要针对进口车辆位管理。这种情况发生在中国。物流发展不成熟的重要表现，所以如果租用车辆，物流实时监控管理对公司来说更加困难，这种情况在一定程度上是不可避免的。安德物流积极做好上下游工作供应商与客户之间的关系，通过培训和教育提高全体员工的质量，提高整个公司的运营效率，减少不必要的资源浪费。冷链运输投资冷链通常是指食品冷链，是指易腐食品在产品加工、储存、运输、分销、零售等产品加工、储存、运输、分销和零售，直到消费者，其各个环节始终在产品中在必要的温度环境下，特殊的供应链系统，以确保食品质量和安全，减少损失，防止污染。冷链物流应遵循“3T原始”则”:产品的最终质量它取决于载冷链的储存和流通产品的温度和耐藏性。食品冷链采用冷冻加工、冷冻储存、冷藏运输分销和冷冻销售四个方面。肉制品冷链是食品冷链的主要部分是肉制的产品加工利润率为2.93%，经济效益较好。目前，河南双汇实业集团有限公司和山东金锣企业集团有限公司是肉制品企业中最强大的，2002年销售收入超过50亿元。山东和河南原材料丰富源头和独特的区位优势，使其成为国内肉类加工工业集中地。冷的地方可以看到。链不再“冷”，国内竞争也在加强，此外，中外巨头都想瓜分中国的冷链市场场地，使竞争进一步激烈。安得物流公司冷了三年链条研究和一年的冷链工作经验现在已经涉足全国冷链物流比较早，相当于水果3PL之一。我国冷链物流市场发展潜力巨大，但该市场技术壁垒要求较高，与此相同它还需要大量的资本投资和网络对于一般来说，设施对于小公司来说，这是一个相当大的公司高门槛。冷藏运输是冷链物流的关键环节，安得物非常重视这一点。冷链物流。安德物流重视车辆对时间和温度的“3T原则”要求设备的选择，安德物流的谨慎选择比较各种运输方式和卡车类型的优缺点。为了满足冷链客户的高标准要求，安德物流选择了配备美国先进冷冻箱的VOLVO重型卡车。一辆冷链重型卡车的成本超过100万辆。目前，安德物流拥有30多辆各类冷链卡车。此外，每辆冷链车的月固定成本超过3万元，这也是许多小型物流公司无法进入冷链市场的资金限制，而安德物流拥有足够的资金保障。安德冷链物流不仅采用卡车运输，还采用公路、铁路、空运等多式联运方式。我国冷链物流存在四个常见问题：一是完整独立的食品冷链系统尚未形成；二是食品冷链市场化程度低，第三方干预少；三是食品冷链硬件设施建设不足；第四，食品冷链缺乏上下游的总体规划和整合。这在很大程度上限制了我国冷链物流的快速发展。然而，拥有先进物流技术的中国物流企业可以通过市场调研和海外推广增加与国际的接触渠道和技术交流，找到合作伙伴；同时，通过深入合作，可以加快适合中国农业市场的冷冻链技术的研发，安德物流在探索冷冻链物流商机方面处于领先地位。