夏末秋初， 福安市 松罗乡的晚熟葡萄又迎来了一年的收获。最近，在松罗乡罗综合运输服务站每天都有数百名工人忙着分拣、包装和搬运葡萄。物流车辆从这里驶向全国各地，让他们离开高山云雾葡萄香飘遍地。

　　松罗综合运输服务站站长郑跃忠告诉记者，自从进入葡萄收获季节以来，平均每天有5000箱葡萄从这里运出。站便成了“葡萄交易中转站”松罗、福安其他乡镇、周宁等地的葡萄将运到这里，然后通过邮政、丹鸟、旧金山快递等快递物流及点对点专线和农村客运分销到全国各地。服务站很忙，以换取农民在家里销售，工人们每天在家里销售农民工收入200多元，服务每月营业额超过2000万元。物流速度快，成本低，加快农产品进城，为农村产业振兴注入新的活力。

　　交付方便，网上购物放心，帮助消费品进入村庄，提高农村人民的幸福感和收益感。松罗综合运输服务站的另一个重要功能是承担乡镇快递的交付和转运服务。该站充分发挥了“村村”项目的成果，通过7辆新能源汽车连接每辆新能源汽车在一个行政村，建立了连接县、乡、村三级的配送物流渠道，积极开展快递业务，全乡日均快递2000件左右。郑跃忠说，目前，各行政村已达成协议物流站全覆盖，村民不出村就能收快递，大大提高了生活便利性，赢得了群众的好评。

　　松罗综合运输服务站是我市第一个农村客货邮综合运输服务站，兼具农村客运、农村物流、电子商务、便民服务，超市美食品等功能是我市农村客货邮件一体化发展的典范之一。近年来，我市大力推进和完善县、乡、村三级农村物流网络节点体系建设，加快农村客运、货运、邮政快递一体化发展。目前，已建成4个货运邮件一体化示范县和16条客运邮件一体化线路，出现了哲荣县“村村通”＋公务”、福安做市“候鸟”物流运输体系等典型经验法律。通过试点先行，以以点带面、示范引领的方式，我市逐步畅通农村物流，提高送货便利性，使农产品能够运输，消费品能够进入。

　　“客货邮融合，实际利用不断完善的农村交通基础设施，推动动物发展向农村延伸流量服务网络。交通局相关部门负责人表示，过去农村物流的基本现象是网点乡镇聚集，农村难得，对村民来说极其不利便便。因此，村村通公路，通公交车后，达到快递进村就成了顺应群众期待和帮助农村振兴是一个沉重的问题要举措。

　　统筹规划整合资源，着力突破农产品进城，工业品下乡“最初一公里”和“最后一公里”的问题。我市先后出台《 宁德市 《农村物流网络节点规划方案》《关于进一步推进农村客货邮融的暂行办法》联合发展通知等措施依托交通、邮政、供销等部门现有的农村客运站和乡镇综合服务站、邮政办公室等资源，探索“邮政快递为主、城乡客运辅助”的快递融合模式，促进邮政、快递、电子商务(平台)企业和农村客运经营者开展合作，实现人、车、物三方生产要素有机共享建设覆盖县、乡、村三级物流配送网络，推进“互联网” 物流 快“递”综合发展，努力使农村群体众达“手机上下单，家门口坐车，物流点取件，田地边送货”。

　　下一步，我市将加快推进“互联网” 道路客“村村通”“货运公交”家庭电商 智能物流等特色农村运输模式蓬勃发展，实施客货邮标准化管理，打造农村物流服务服务品牌，使农村运输更加发展农民的温度和幸福生活更有质感。(闽东日报记者 苏晶晶）