近日，据报道，中铁快递将从4月1日起在济南等20个城市推出“上门取件、送货上门”的高铁快递业务，货物最早可在同一天到达。业内人士预计，高铁运输将是巨大的在巨大的优势下，虽然高铁快递有很大的优势，但是快递市场短期内很难撼动顺丰快递和四通一达主导地位，未来可能成为快递市场的搅局者。 据悉，中铁快运将于4月起在长沙、北京、上海、郑州、哈尔滨、沈阳、长春、天津、石家庄、太原、武术西安，济南，西安，杭州、南京、合肥、南昌、福州、广州、深圳等20个城市之间的高铁快递业务。预计今年将扩展到全国100多个城市。 业务设置“当”日达”、“次晨达”、三款产品“次日达”，首重1公斤。 与陆运快递相比，高铁快递速度更快，而且不多交通堵塞、航空管制等除极端天气外，因素影响快准确率非常稳定。业内人士认为，从目前公布的情况来看，从快递资费来看，这次中铁快递推出高铁快递依然是主打时效牌。 据了解，目前快递运输成本约为0.3-0.4元/公斤，平均航空2元/公斤，高铁约1.5元/公斤。业内人士一般认为，在微利竞争中的快递在市场上，高铁快递在成本上具有很强的竞争力。虽然130元的首重收费比较高高，但对于一些高端快递用户来说，，高速铁路快递的收费标准仍在可接受范围内。 记者了解到，通过早期的市场调查，目前，中铁快运济南分公司手中已经掌握了一定数量的稳定客户，其中大部分是从铁路包装业务中积累起来的客户。业务上线后，文件、合同商业函件和医疗用品将成为主要货源。项目组负责人表示，目前货源相对充足，货源预计正式上线一段时间后会增加。 业务不足:“门到门”服务只占30% 早在2011年底部，广铁集团开始尝试高铁快递业务。2012年，广铁集团与顺丰、ems等合作广州南至长沙南之间的武广高铁尝试高铁快递。2013年，深圳北至长沙南的高铁快递业务再次开通。 据快递物流咨询网首席顾问徐勇介绍，高铁快递在主邮路配送中使用高铁工具速度优势强，但目前中铁快递在“门到门”服务方面能力薄弱。据了解，目前中铁快递日均零单量约为150万单，但只有30%的人提供“门到门”服务。 济南市场：13个快递点 为了解决“门到门”服务的不足，中铁快递济南分公司设立了13个快递站，包括济南火车站和济南西站，配备了60多名快递员。 “高铁快递业务上线，收货量无法准确预测。如果人员不足，将由中铁快递物流配送人员协助。后期派送人员将根据业务情况陆续增加，做好收发服务。相关负责人说。 欢迎登录长风网获取最新物流信息。