我是红枫侠客，欢迎关注。三年前，我因为工作的原因与某公司的物流部门有过非常频繁的接触，它们的货物运输承包给专业的运输公司。我在和这些运输公司接触时，就发现他们给运输司机的预付款全是油卡。一次运费三万元，那用油卡支付的至少在一万元以上。当时我看到所有司机没有拒绝的。起初，我以为这是互利互惠或者是双方约定好的事情。后来才了解到这在运输行业特别长途运输过程中，一种“潜规则”。一万元的加油卡，给运输司机按一万元抵账，但运输公司购进油卡时，成本远低于一万元，这样运输公司就降低了自己的成本。在这里承运司机也没什么损失，他们跑运输必然是要加油的，使用油卡加油也挺方便，且一万元油卡确实可以加一万元的油。问题是到处都在拿油卡抵扣运费，司机收到的油卡根本使用不完，所以不愿意要油卡。不想要油卡怎么办？办法还真不多，毕竟大家都在这么干。见过有司机不愿意要油卡，就降几百元运费收现金。运输公司使用油卡无非是为了降低成本，降几百元，只要低于它们购入油卡的成本，运输公司自然愿意支付现金。另外还有人专做油卡的生意，回收油卡。当然也是要折价回收的，肯定是要亏钱。还有一种方式就是提前和运输公司约定好。对于一些不太好找车的线路，司机还是有一定议价能力的。