干线运送物流是使用铁路，公路的干线，大型船只的固定航线进行的长距离，大数量的运送，是进行远距离空间方位转移的重要运送方式。
干线物流便是把货品分到二级城市去，是专线运送的一种延伸。干线运送物流是相对于专线运送来说的,专线车辆抵达一个大的城市后,货品需求抵达一个相对小的城市,就需求用到干线物流，也是专线物流的延伸。干线运送是首要城市之间、从省会城市抵达地级市或是从地级市抵达别的一个地级市的运送，比方北京、上海、广州、深圳、成都等之间，一般事务量较大、频次较多。
那么同城物流又是什么呢?同城物流又被称为“最终一公里物流”， 是指供给一个城市内A到B之间（尤其是市区范围内）的物流配送，讲究的是速度最快、效率的最大化，也被称为城市 “轻物流”，与顺丰、申通、德邦、圆通等全国联网的专业物流（快递）公司的的事务侧重点不同，“同城配送”在我国大部分物流公司都是以“将货品从一个城市送到另一个城市”方式表现，还没有真实延伸到“末梢”，而事实上，在国内外的不少城市，这些物流“末梢”服务都是由一些专门的“同城配送”物流公司来承当。
同城配送物流服务，实践是涵盖了配送、仓储、转移、装置、代收货款、收购物流等多方面的集合体，只能由专门的同城配送物流公司来做才做得起来，经过资源整合，它既可以接受本城市商家的送货业务外，还接受其他物流公司的上门收货、送货上门的事务。