一个鲜枣快件在省际间转运了2天时刻，却在“终究一公里”耽误了3天半。11月9日晚上，韵达快递员终究把箱子送到了，仍是那位快递员，没换人。

我没开箱检查，由于韵达公司的客服人员说过鲜果损坏要让快递员补偿，搭档说快递员送一个快件才挣一两块钱，有的只能挣几毛钱。我可不狠心，其实也是不敢做“伪君子”。

我安慰自己，快递员虽没及时送但仍是尽力送到了，他应该有不得已的苦衷，不然他完全可以挑选不送，由于送或不送他都或许承当补偿的危险。由此看，他仍是一位很尽力也有职责担任的小哥，我不能再尴尬他。

换个视点考虑，快递小哥那么辛苦，克服困难把件送到了，客户还不依不饶、吹毛求疵，这对他的情感也是一种巨大损伤。人在心情溃散时，行为很简单失控。况且问题的本源还不在快递员。

工作是这样的——

之后，我不再去干预此事，心想：这个快件送或不送，我都认了，无论如何不能给快递员“找麻烦”。

到9日晚上，大枣仍是送到了。我没当着快递员的面开箱检查，就当什么都没发生过。等他走了，我才翻开箱子，把里面坏了的枣子拣出去，还好，大部分还能吃。

我保留了定见，但不代表就“满足”！

经此事，我就在想，期望快递业真能赶快想出周全之策，处理好“终究一公里”问题，特别是“双11”别爆了仓。

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责编｜陈雪飞