11.11当天，雪花般的快递包裹就现已开端涌入武圣东里小区，南门开便利店的张姐一起也是一名菜鸟驿站站长，担任着日常小区用户快递包裹的收寄，这项事务乃至比她本职工作还重要。

而张姐最重要的竞赛对手，是隔着一条过道的一组“柜子”，这组柜子之前是橙色的，上面印着“中集e栈”，最近换成了绿色的，logo变成了“丰巢”。

据张姐讲，圆通的包裹一般会放在她这，顺丰的包裹都放到了对面的快递柜，中通、申通、韵达等其它快递的包裹则是随机放，全看快递员心境。

但持久运营下来，比较严寒的快递柜，和张姐逐步熟悉的快递员更愿意把东西放在她的店里，并且顾客也都和张姐很熟，张姐乃至都知道大部分顾客的姓名。

在运联传媒研究院履行院长李忠心看来，驿站与快递柜各有优势，驿站更有“温度”，快递柜则适用场景更多。并且现在而言,在收集用户行为数据方面，快递柜比着驿站要技高一筹。

而不管驿站仍是快递柜，都是快递职业“最终100米”的一种处理方案，为的是处理快递配送“人难找、门难进、送件慢、收件难”等终端配送难题。其间智能快递柜被提出来的更早，从前还刮出过一阵创业风口。

创业风口到双寡头年代

2010年，我国邮政建立了国内榜首个快递包裹智能投递终端，敞开了职业先河。尔后几年跟着电商的爆破式增加，快递包裹年增加量也随之井喷，终端快递配送员开端越来越不行用。

为了缓解快递“最终100米”的配送压力，2012年起投身智能快递柜职业的创业公司越来越多，俨然形成了一个小风口。速递易、中集e栈、云柜、格格货栈等都是在2012年-2014年先后建立。

看到新风向的顺丰，2015年集结中通、申通、韵达、普洛斯联合建立了“丰巢科技”，参加智能快递柜战局。

坐拥快递业半壁河山的丰巢，敏捷敞开了狂飙突进的线下扩张之路，很快就杀入了榜首队伍。与此一起，丰巢也敞开了并购之路。

2017年9月，丰巢对外宣告收买中集e栈，兼并后总共具有7.4万组快递柜。稀有据统计，2018年智能快递柜市场规划将达134亿元。

在同年6月，职业先导速递易被我国邮政收买，更名“中邮速递易”，其时快递柜总量达7.6万组，与丰巢平起平坐。

在李忠心看来，快递柜的价值在于有人运用，因而谁手里有货谁做起来更有优势，并且谁本钱更雄厚，谁更有机遇占领市场。

比较丰巢和中邮速递易，其它队伍的玩家不管在货源方面仍是本钱方面都不占优势。

“规划小的就不要参加了，究竟这是大本钱才能玩的游戏。”

到现在，丰巢取得的融资总额已达50亿元，而上一年我国邮政和菜鸟网络联合出资速递易的资金规划达4.8亿元，由于国有本钱的介入，速递易在物业租金上也能得到相应的优惠。

如此一来，朴实的第三方快递柜运营商的确难以抗衡。据李忠心介绍，第三方的快递柜创业企业首要是一些自认为有本钱优势的企业，比方做铁箱的企业和运营物流地产的企业。

但现在的职业现状是，快递柜是作为一个本钱中心而存在，并非作为一个营收中心而存在，快递柜的价值首要是协助快递企业下降终端配送本钱，却很难直接从C段用户手里取得规划化盈余。

因而，不具备货源优势的第三方快递柜企业，即使大规划扩张，也难以持续运营。

据国家邮政局最新发布的陈述显现，2018年前三季度，我国首要企业建立智能快递柜25万组。艾瑞猜测，到2018年年末全国快递柜总量将达32万组。比较丰巢和中邮速递易各14万组的年末铺货量方案，二者的市场占有率挨近90%，现已开端形成双寡头格式。

但即使现已到达了如此的市场占有率，丰巢和中邮速递易仍然面临着难以盈余、持续亏本的应战。

破解盈余难题

数据显现，丰巢2016年亏本2.5亿元，2017年亏本3.85亿元，敏捷扩张的一起，亏本也在扩展。这首要源于每年水涨船高的物业租金本钱，和一向无法从C端用户手里收到钱的为难。

有报导称，快递柜的场所年租金从3000-30000元不等，并且跟着竞赛加重，一个小区往往会好有好几个不同品牌的快递柜入驻，一个适宜的场所往往会有多家抢夺，物业也愿意让多家企业竞价上岗。

另一方面，快递柜多年来在顾客手中翻开营收突破口的尽力一向不太成功，丰巢连续推出的“超时费”和非强制“打赏”测验都遭受了巨大谴责。

在顾客看来，自己所付的快递费就应该包括快递柜的运用费，因而不愿意再多掏钱。据张姐讲，许多顾客便是不满快递柜收费，才越来越多要求快递员把快递放在她的便利店。

而快递柜遍及运用的广告营收战略，即在快递柜箱体和屏幕上敞开广告位的做法，现在也没有哪家做的太超卓。“快递柜的最首要金主仍是各大快递公司，未来很长一段时刻内这个状况都不太或许改动。”李忠心说道。

快递柜现在之所以还处于大规划亏本状况，首要是由于我国的劳动力仍然太廉价，快递柜对快递员的代替性还不行强，转亏为盈的机遇还不到。

圆通的财报显现，终端配送员现在一单的派送费用是1.4元，而快递员运用快递柜存放依据格口巨细不同需求付出0.3-1元不等的费用，但均匀配送时长却能从7分钟下降到3分钟，是一个用钱换功率的估计。

现在的快递业开展现状是，每年快递量增速仍然微弱，但快递员的增速现已越来越缓慢，并且各家都在抢夺快递员资源。当快递员的单位时刻本钱高于快递柜运用本钱时，快递企业就会更多的运用快递柜代替快递员。

智能快递柜的价值不仅仅是终端投递那么简略，还能够被开宣布更多的运用场景以及盈余点。

据爱收回运营总监王文逸对非凡商业介绍，现在全国一切的丰巢快递柜和中邮速递易快递柜都有爱收回的服务，用户能够直接扫码进入爱收回付出宝小程序，在小程序上进行下单，下单之后把他需求收回的手机放到快递柜里边，寄到爱收回。

有陈述猜测，到2020年，全国智能快递柜组数将达75万组，市场规划将近300亿元人民币。但李忠心猜测，智能快递柜的真实价值假如能被开宣布来，市场规划肯定能超千亿人民币。

但在共同向好的大趋势里，丰巢能否一向名列前茅，在当下看来却是一件不那么确认的工作。

充溢变数

上一年6月份，由于数据接口之争，菜鸟与丰巢爆发了剧烈的口水战，乃至引来了邮政总局出头调解。

事情尽管停息，但暗战仍在持续。在中邮出资速递易的过程中，菜鸟也参加了进来，站在了丰巢最大对手的死后。

随后圆通、中通、申通、韵达、百世等又纷繁站队阿里，圆通乃至要求快递员禁绝运用丰巢快递柜，这才有了文章最初圆通挺张姐，顺丰挺快递柜的一幕。

依据丰巢供给的2016年各家快递公司“丰巢”快递柜运用量数据信息显现，中通运用量占比22%、圆通占比18%、申通占比14%、韵达占比14%、百世占比10%、顺丰占比6%，其它快递分割剩余的比例。

因而一旦丰巢失去了各大快递企业的订单，无异于被釜底抽薪。并且快递柜比较菜鸟驿站，纷歧定是本钱更优的终极处理方案。

快递柜比着驿站在空间运用率上更高效，对用户行为数据的收集上也更全面，但缺少“温度”，假如二者能够结合，就能“一人一柜”发挥出更大的价值。

“以驿站站长为中心，建立起与社区内顾客的情感联络，然后快递柜辅佐供给服务，纷歧定仅仅快递服务，还能够延展各类本地生活服务、政务服务等，比方某地开演唱会，周围的智能快递柜能够担任打印演唱会门票。”李忠心解释道。

张姐泄漏，许多用户由于和她熟悉，当一起在驿站和快递柜都有待取包裹时，往往会先从驿站取包裹再去快递柜取包裹，避免为难。由此可见，在用户的情感维系上，人的确比柜子要牢靠。

据揭露信息显现，为了应对竞赛，本年1月份开端菜鸟也现已在铺设自己的快递柜，加上现已铺开的菜鸟驿站网络，就有或许完成“一人一柜”的想象。

因而丰巢未来要面临的不仅仅是同行的竞赛，并且还要迎候菜鸟的冲击。智能快递柜职业大战，或许才刚刚开端。