12月11日，京东物流CEO王振辉在承受采访时表明，京东物流已完成盈余，收入规划在“200亿-300亿之间”，其间外单收入增长率到达三位数。

本年4月25日，京东正式建立物流子集团，京东老将王振辉出任CEO。在7月份承受财新记者采访时，王振辉曾表明，外单日均100万单，并表明先做起单量，才考虑营收。

京东自2007年全面开端自建物流，其敞开事务实践已做了两年多。2014年，京东第一次喊出了“敞开”的标语。上一年6月，伴随着京东途径战略的提出，整个运营系统也进行了五年来最大的一次安排架构调整。京东建立了专门的敞开部分，把一切物流相关的敞开事务整合其间，京东的仓、配等物流网络，第一次完成内部打通。

2016年11月23日，京东推出“京东物流”品牌标识，正式宣告京东物流将以品牌化运营方法全面临社会敞开，为商家供给线上线下、多途径、全途径、供应链一体化的物流服务。也就是说，京东的物流系统将不再局限于“自营”产品，而是向全途径商家扩展，乃至是不在京东进步行出售的产品和品牌，也能够运用京东的物流系统。

为完毕长时间亏本局势，商家入仓的事务是京东物流建立后最重要的方针之一。京东入局物流途径战，不同于阿里巴巴旗下的菜鸟网络只做途径，京东物流亲身下场，上游很多的商家订单和京东自营订单。