现代意义上的第三方物流是一个约有10到15年前史的职业。在美国，第三方物流业被以为尚处于产品生命周期的开展期；在欧洲，尤其在英国，普遍以为第三方物流商场有必定的老练程度。  欧洲现在运用第三方物流服务的份额约为76%，美国约为58%，且其需求仍在增加。研讨标明，欧洲24%和美国33%的非第三方物流服务用户正活跃考虑运用第三方物流服务；欧洲62%和美国72%的第三方物流服务用户以为他们有可能在3年内增加对第三方物流服务的运用。    一些职业观察家已对商场的规划做出估量，整个美国第三方物流业有相当于4200亿美元的商场规划，欧洲最近的潜在物流商场的规划估量约为9500亿美元。
由此可见，全世界的第三方物流商场具有潜力大、渐进性和高增加率的特证。  这种情况使第三方物流业具有很多服务供给者，大多数第三方物流服务公司是从传统的”内物流”业为起点而开展起来的，如仓储业、运送业、空运、海运、货运署理和企业界的物流部等，他们依据顾客的不同需求，经过供给各具特色的服务取得成功。      美国现在有几百家第三方物流供货商，其间大多数公司开始时并不是第三方物流服务公司，而是逐步开展进入该职业的。  第三方物流的服务内容现在大都集中于传统意义上的运送、仓储领域之内，运送、仓储企业对这些服务内容有着比较深入的了解，对每个单项的服务内容都有必定的经历，关键是如何将这些单项的服务内容有机地组合起来，供给物流运送的全体计划。