总结如下情况，仅供参考
套路一：运费超便宜
为了吸引商家从自己的专线发货，他们开始在市场上收货货物，开展业务时，专线物流收费相对较低，称为人气聚集。
例行公事二：自己垫付给发货人

为了让发货的商家更相信自己，为了消除他们的疑虑，在货物被发送或交付给收货人之前，专线物流将提前支付收货款，并将其转入送货商的账户，以便他们可以放心地将货物交给自己进行运输。

套路三：代收到货款延迟付款

刚开始和商家合作的时候，专线可以提前支付收款，24小时或者两三天，但是如果你这样做了，你会从提前支付推迟到24小时，然后从24小时推迟到两三天，最后一周半个月，然后一个月两个月。月，三个月，半年……

套路四:跑路后，换个地方，换个名字，然后打开

比如，原来郑州干专线，跑路，当地商人如果家里人都知道TA，那就换到许昌再开一条专线。而且，专线的名字也要改，以免被“老朋友”认出来。

套路五:大部分跑路都是跑路。外地老板或专线

专线或物流公司跑路，其大多数老板都不是本地人。

在不同的地方做专线，跑路会更安全，否则会被商家堵在家里

套路六:手写发货单

我不打算长时间这么做。我必须在架子上“跑”专线或者物流公司通常手写发货单，没有专业的系统，这样可以避免留下痕迹，商家也必须手写取款。

因此，商家在遇到还在手写发货单的专线物流时，需要更加小心。

常规7：手动转账或让商户领取现金

跑路的专线一般沉淀在公司账户上一些可观的资本金开始行动。说起来，跑步。路上的专线不是很“贪婪”，有时会计他上面有几十万元们就敢跑。

但即便如这些专线仍然有泄漏可以找到洞，比如不需要银行自动转账，使用人工转账，或者让商家到专线办公室领取现金。