网上购物已经成为我们经常购物的一种方式个人经常做的事情，尤其是女性孩子们，经常买很多东西，经常收到快递也很常见。那么，我们有没有收到损坏呢？坏的快递货物呢？然后， 网 小编和朋友们一起来了解解决快递货物损坏问题如何赔偿。 快递货物损坏如何赔偿 可以按按双方约定的价格或市场价格补偿。 《 民法典 》第八百三十二条运输条第八百三十二条货物在过程中损坏和灭失的责任承运人运输过货物在过程中的损坏和损失应当承担赔偿责任。但承运人证明货物物体的损坏和损失是不可能的抵抗力、货物本身的自然性托运人、收货人、质量或合理损失人的过错造成的，不承担赔偿责任任。 民法典第一八百三十三条当事人对货物损坏、损失的赔偿有约定的，依照本法第五百一十条的规定不能确定的，依照交付的规定或者货物应当交付时到达的城市现场价格计算。法律、行政法规对赔偿金额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。 《邮政法》规定未保价遗失物品的最高赔偿不得超过所付邮资的三倍，导致部分贵重物品未保价。丢失赔偿时，快递 企业 都会据此这样的条款应该修改和完善。《 《消费者权益保护法》 》规定，消费者正在购买和使用商品在接受服务时享有不损害人身和财产安全的权利。根据这一规定，当消费者支付时快递费用完成后，经过运营商立即为消费者提供服务，运营商有义务和责任确保消费者财产安全，如果财产在邮寄过程中造成损失、损坏，快速企业应当全额赔偿，而不是全额赔偿推卸责任，理由是没有缴纳保险费。 要在现实生活中的实际情况是比较的比较复杂，当然具体问题要具体分析。如果你的情况比较复杂，网络也会被提及供 律师在线 咨询服务，欢迎您进行 法律咨询 。

法律客观：

在实践中，快递货物损失（包括损失、损坏或内容短缺）的赔偿一直存在争议，地方法院在审理案件中掌握的规模和标准也不统一。本案分析如下：1、快递企业运单规定货物损失是否有效。根据目前快递行业的惯例，该条款一般写在快递运单上（也称快递详细信息）情单)背面是典型的格式条款。很多人认为这个条款属于“合”同法第四十条规定的情形：“一方免除责任、增加责任、排除主要权利的，该条款无效。”因此，它应该是被认定为无效条款时。这一观点逐渐从以往的主流观点转变为少数人的观点，因为持有这一观点的人完全忽视了快递市场的特殊性。快递市场是一个成本高、利润低、风险高的行业。快递企业收取的运费和风险已经完成全不成比例。如本案所示，送货价值32900元，只收取30元运费，占1%‰没有。这一观点已经反映在一些法院判决中。，比如上海高院在上海曼图罗服装有限公司与上海春风货运有限公司公路货物运输合同纠纷上诉案件(案件号)(20:10)沪高民四(商)终字第6号)认为:“当今货运行业风险较大，承运人在收取少量运费的前提下，要求承担巨额赔偿责任，这是不公平的。“2、限赔条款的有效性并不意味着在任何情况下都可以按照本条款进行赔偿。虽然本条款具有一定的合理性，对双方都具有约束力，但在任何情况下都不适用。根据《合同法》第五十三条的规定，快递企业故意或者因重大过失造成财产损失的，不得使用限制赔偿条款对寄件人进行赔偿。这是基于诚信原则，防止合同当事人滥用免责条款的特殊规定。问题是如何在实践中判断故意或重大过失，这实际上没有具体的标准，必须结合案件的具体情况来判断。1、货物丢失从快递收到快递到收件人，这个过程一般应该是以下环节（以上海快递为例），首先快递到分公司，然后快递到区分拣中心，然后到上海分拣中心，然后到相应的城市分拣中心，然后分配到下层，直到销售人员给客户。在快递物品流通的整个过程中，由于快递企业的发展水平，收件人和送件人几乎没有专业的交通工具，装运快递的工具也多种多样。人们经常发现，许多快递员在两轮电动汽车或摩托车上用敞开的超市储物篮装满了包裹架。封闭式货车通常用于每个站点和分拣中心的快递流通。按照正常逻辑，如果快递丢失，通常会发生在取件和送件的过程中。但事实恰恰相反，这两个环节丢失物品的概率最低，丢失物品往往发生在最不可能的分类环节。原因是目前物流从业人员素质较低，许多所谓的丢失物品都被私吞、更换。这已经是业内公开的秘密了。在目前的市场环境下，人为因素造成货物丢失的概率远远大于正常工作疏忽造成的货物丢失。所以，如果货物丢失，快递企业不能使用该限赔条款，应当按照货物的价值进行赔偿。2、在目前的市场环境下，快件分拣完全靠手工分拣、搬运、装卸，工作量极大。在收取极低运费的情况下，要求快递企业谨慎处理快递是不现实的。因此，快递企业不能承担快递在流通过程中损坏的所有风险。对于快递损坏的赔偿，快递企业按运费的几倍赔偿是合理的。