1、“最后一公里物流”是物流配送的最后一个环节，是指客户通过互联网等电子商务路径购物或个人发送包裹，货物运输到配送物流企业点击后，通过一定的运输工具将货物从最近开始将分拣中心送到客户手中，实现门到门服务。

2、为妥善解决“最后一公里物流”问题，提高配送服务质量，满足需求终端客户多样化的体验需要多样化的体验需要从物流企业本身和政府政策等多个角度逐步完善。

3、对于电子商务和物流企业，建立一套独立的企业完整的物流体系是最理想的。作为一个完整的物流系统的终端环节，可以采用设置地铁自提点，社区自提柜和便利店弥补了“最后一公里”配送缺陷。

扩展资料：

有关城市的更多信息应该颁布城市配送的规范，同时对现有的规范规范更详细、更详细规定。例如，对于快速第三十条《快递车辆运输便利》的原则应当明确具体化。

2、一是废除通行证制度，还原通行证制度物流业的市场化。由于简单的限制性废除措施不能从根本上解决城市配送需求和城市配送需求市交通能力的现实矛盾。

3、其次，通过大量的社会研究，制定相关规定，解决“最后一公里”物流企业交通限制和城市交通、装卸作业等问题，完善快递车辆车辆的配送效率。

4、　为促进现代物流业和城市配送企业的发展，必须加快培育一批袜子准备现代物流知识和业务有能力的专业人才。通过更新管理理论知识，丰富管理经验，加强城市配送企业与研究咨询机构的密切合作，更有效地解决城市配送问题公做旁边物流的问题。