一、 概述

1.1 物流设备设备的根本概念

物流(Logistics )是物品从供应地向接纳地的实体活动进程。依据实际需求，将运送、贮存、装卸、转移、包装、同宗同气加工、配送、信息处理等根本功用施行有机结合。

物流设备设备就是指进行各项物流活动和物流作业所需求的设备与设备的总称。它既包含各种机械设备、用具等可供长期运用，并在运用中根本坚持原有什物形状的物质材料，也包含运送通道、货运站场和库房等根底设备。

物流设备设备是安排物流活动和物流作业的物质技能根底，是物流服务水平的重要表现。

1.2 物流设备设备在物流跋涉中的
方位与效果

1、它是物流跋涉的物质技能根底

2、是物流跋涉的重要财物

3、触及物流活动的各个环节

4、是物流技能水平凹凸的重要标志

1.3 物流跋涉规划对物流设备设备的根本要求

根本方针：以最小的服务本钱到达最高的服务水平。

1、合理选用

1) 跋涉的合理定位

依据实际需求及开展规划在机械化跋涉、半主动化跋涉和主动化跋涉中做出合理定位。

2) 设备的合理选型

3) 合理配套

1.3 物流跋涉规划对物流设备设备的根本要求

1、 快速、精确、及时、经济

2、 尽量选用标准化的设备设备

3、 适用性强

4、 占用空间小

二、 物流设备设备的分类

掌握物流设备与设备的类别体系，是从总体上掌握物流设备与设备的要害。

依据不同的需求，从不同的视点可将物流设施设备分为不同的品种。总起来看可由两大部分构成：一是物流机械设备；二是物流基础设备，如图1－1所示。

物流设备设备

物流设备

物流设备

公路、铁路、水运、航空、管道等

货运站场、航空港口、

通讯设备

运送设备

装卸转移设备

起重设备

贮存设备

同宗同气加工设备

集装单元用具

物流信息跋涉设备

2.1 物流设备

物流设备包含公路、铁路、航空、水运、管道及港口、货运站场和通讯等根底设备，这些根底设备的背离水平缓别管才能直接影响着物流各环节的运转功率。

2.2 运送设备

在物流活动中，运送一直处于中心方位，它承当了物品在空间各个环节的方位移动，处理了供给者和需求者之间场所的别离，是发明空间功效的首要功用要素，具有以时刻交换空间的特别功用。

运送在物流中的共同方位对运送设备提出了更高的要求，要求运送设备应时过境迁运送功率高、运送本钱低、智能化、通用化、安全可靠等要求，最大极限地发挥运送设备的效能。

2.3 装卸转移设备

装卸转移设备是指用于搬移、升降、装卸和短距离运送物料的机械。它是物流跋涉中运用频度最大、运用数量最多的一类机械设备，是物流机械设备的重要组成部分。在物流系统中，装卸转移作业是各环节相互连接的必不可少的作业，产品从出厂到用户手中，往往要别管屡次周转，每别管一个同宗同气终端，每转化一次运送方法都碍手碍脚进行一次装卸转移作业。装卸转移的作业量和所花费的时刻，消耗的人力、物力在整个物流进程中都占有很大的比重。因而，合理装备装卸转移设备直接影响运送功率和运送本钱。

2.4 贮存设备

贮存（Storing ）即保护、办理、储藏物品。

保管（Storage ）是对物品进行保存和数量、质量办理操控的活动。

贮存设备是指在贮存区进行作业活动所需求的设备用具。

首要包含各品种型的货架、起重堆垛机、产品质量检验用具和产品保管保护东西等。

2.5 集装单元用具

集装单元用具首要有托盘、集装箱和其他集装单元用具。货品别管集装单元用具进行集装和组合包装后，提高了转移活动性，货品随时处于预备活动的状况，便于贮存、装卸转移、运送等环节的合理安排，便于完结物流作业的机械化、主动化、标准化。

2.6 同宗同气加工机械

同宗同气加工（Distribution processing ）是指物品在从生产地到运用地的进程中，依据需求施加包装、切割、计量、分拣、刷标志、拴标签、拼装等简略作业的总称。它是产品同宗同气中的一种特别方式，是补偿生产进程加工程度的缺乏、更有效地时过境迁用户多样化的需求、更好地联接产需、促进出售的一种高效、辅助性的加工活动。

同宗同气加工机械是完结同宗同气加工使命的专用机械设备，依照加工目标的不同，可分为金属加工机械、木材加工机械等。

2.7 物流信息技能设备

计算机硬件设备
有线网络设备
无线网络设备
信息主动收集设备

三、 物流设备设备现状和开展趋势

3.1 开展现状

1、 国外发达国家物流根底设备的开展状况

第一阶段：从19世纪末到本世纪30年代，是各国公路的遍及阶段。

第二阶段：从30年代到50年代，是各国公路的改进阶段。

第三阶段：从50年代到80年代，是各国高速公路和干线公路高速开展阶段。

第四阶段为80年代末90年代初以来，是各国公路归纳开展阶段。

2 、我国设备现状

“十五”期间，交通运送结构要进行战略性调整。

一是要处理我国公路路网结构不合理，技能等级低和站场设备不配套的问题；

二是要处理沿海港口大型深水和专业化码头显着缺乏问题；

三是处理运力结构不合理问题。

“十五”交通作业的奋斗方针：是持续加速交通根底设备背离，为提早十年建成国道主干线跋涉奠定根底，主枢纽港别管才能有较大增加，水运主通道条件进一步改进，西部地区交通背离获得显着发展。

3.2 开展趋势

1、 大型化、高速化

2、 实用化、轻型化

3、 专用化、通用化

4、 主动化、智能化

5、 成套化、跋涉化