1月申通快递业务量9.89亿票,菜鸟包裹结算模式调整为总对总

2月18日,申通快递发布《2022年1月经营简报》,当月快递服务收入25.65亿元,同比增长21.27%;完成业务量9.89亿票,同比增长17.30%;快递单票收入2.59元,同比增长3.19%。申通快递单号查询 申通快递查询,申通快递。


1月份申通快递完成业务量9.89亿票,与菜鸟包裹结算模式调整为总对总


值得注意的是,申通快递在公告中表示,自2021年底以来,公司菜鸟包裹业务的结算模式已从原杭州菜鸟供应链管理有限公司与加盟商的结算调整为与公司的直接结算。2022年1月,公司菜鸟包裹业务结算模式的调整影响了快递服务单票收入约为0.16元。排除影响后,单票快递服务收入为2.43元,同比下降3.19%。(来源:物流)


菜鸟包裹与申通进行总结算,


一方面,包裹的业务量越来越大。如果新手包裹单独与网点结算,他们需要投入大量的人力、物力和财力。他们所做的并不是那么不可替代。取消与网点的单独结算,统一资金出口,可以投入更多精力开发新产品,做自己擅长的事情。
另一方面,申通目前包裹业务占60%以上,在很多地区养活了申通网点。虽然业务量不大,总部亏损,但其实大部分申通网点都可以,申通的规则相对人性化,加盟商更容易理解和操作,也不乏味。


近两年来,新秀与申通的融合加快。目前,总部的改造已基本形成。申通总部具备相应的能力,能够承担包裹结算,也能够很好地控制整个网络包裹业务的服务质量。有利于加强总部和加盟商的管理。


云达股份:预计2022年公司资本支出规模将收窄。


近日,云达股份在机构调查中表示,近年来,公司在配送中心、自动化设备、高效运输能力、运输能力等核心资产方面加大投资,巩固核心竞争优势,增加资本支出规模。


根据现有核心资产的规模。预计2022年公司资本支出规模将缩小。(来源:证券时报)


点评:在这个阶段,主要快递公司的生产能力是多余的。据统计,主要快递公司的整体中转能力可以满足未来五年的需求,处于供过于求的状态。根据市场经济原则,供过于求,价格下降。设备需要折旧。如果设备利用率低,快递公司的成本就不能降低。为了更好地降低成本,提高设备利用率,只有两种方法:


1.增加中转业务量。快递量太大了。如果你想增加业务量,在同质化服务的情况下,你只能打价格战,这就是为什么近年来快递价格战一直被曝光是快递公司总部推广的根源。


2.代表一级网点处理,并将设备租赁给网点。这项业务可以做到,但需要协调时间,做好网点服务。恕我直言,目前的快递公司仍然是一个高度官方标准的理念来看待网点,很难做好服务,降低网点的成本,可操作空间很小。

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