快运市场头部企业动作频频,韵达快运能否保持黑马增长的优势?

回顾刚过去的2021 年,快运市场头部企业所谓是动作频频,满帮、安能物流登陆资本市场,百世集团舍弃快递业务,壹米滴答被汇森速运收购……韵达快运能否保持黑马增长的优势?

近日,韵达方面针对单件大于68 公斤且记抛比在1∶3000以内的货品,对纯重货商家物流痛点, 提出 “ 韵重货 ” 重要观点,通过产品创新,采取差异化的市场策略,盘活现有资源。

快运市场头部企业动作频频,韵达快运能否保持黑马增长的优势?

具体操作上,揽收环节运单上即带有“韵重货”字样,并对异型货物进行加固包装;在装车环节,该产品实行标准化运输,确保货物高效流转;在转运中,系统实时监控韵准达货物在途情况,精准分析货物在途轨迹;在配送环节,实行送货上门,保证客户体验。

为提升韵重货的服务效率,韵达快运利用智慧网点、韵乾通、韵营官等一系列数字化管理系统和工具,实现揽收、中转、配送各环节的线上数字化实时管理。同时为用户提供更多增值服务。

服务产品覆盖日趋全面

近年来,韵达快运建立了以客户为中心、中高端相结合的产品体系,涵盖普通产品和增值服务产品,打造了“168”大件、小票零担、大票零担、韵准达等主营产品,以及安全包装、送货上楼、保价运输等10余项增值服务。

韵达快运于17年10 月正式起网,一年后,在全国范围内开通单票货物重量为10~30 公斤的电商件;2018年12 月推出“168”大件,在全网推出10~68 公斤大件包裹产品,配合使用韵达快运电子面单;2019 年1 月,推出韵准达,覆盖全公斤段的重货产品;2021 年8 月上线大票速派,主要为紧急件、时效件、大批量货物提供专车直送服务;2021年12月推出周日经济快件,该产品主要定位服务于经营易碎、超长、大抛货商家,提供整车运输、零担、送货上门服务。该服务仅限周日开单发货。

在系统建设方面,韵达快运用信息技术和大数据对在途人车货进行管理。在转运环节,其上线了基于实时监控车辆运行的可视化信息系统。该系统能够随时随地了解每一件货物的在途状态,通过提示让转运(集散)中心做好接收、分拣准备,并保证客户实时掌握货物的运输轨迹。

除传统人工客服热线,韵达快运还提供官网、手机客户端以及新媒体平台等查询渠道,并根据新场景的业务需求,推出了即时智能机器人,全天候为客户提供咨询服务。同时,系统还会根据订单情况,将咨询信息传送至服务网点,更为精准、高效地满足客户需求。

增长快速但差距仍然明显

一位快运行业人士表示,近几年,随着商流的变化,整个社会供应链模式在不断调整和丰富。具体表现为整车业务变少,零担业务增多,且客户需求碎片化。自正式起网以来,韵达快运一直把握市场需求变化,进行精细化创新,在不断丰富自身产品和服务的同时,坚持为客户提供高效的供应链服务。

目前,韵达快运的服务网络覆盖全国23 个省、4 个直辖市和5 个自治区,建立超过1 万个营业网点,市级覆盖率达到100%,区县覆盖率为95%。

成立以来,韵达快运自主研发多场景的业务系统,着力打造智慧物流,建立了全链路信息化管控系统。在转运、派送环节,通过信息技术助力智慧物流有效提升运输,根据系统智能化提高分析决策和自动化操作执行能力,保障物流运作各个环节稳定运行。目前,韵达快运已逐步构建起供应链管理服务体系,推出包括家具五包服务在内的一站式供应链管理服务,从仓储、干线、配送、安装、售后全方位助客户解决供应链难题。

根据相关数据显示,2021 年,顺丰快运以207.76 亿元的零担业务营收位居行业第一位;德邦快递、安能物流、壹米滴答和百世快运依次位居第二、第三和第四;韵达快运则以19.1 亿元的零担营收位居第七。虽然韵达快运增势迅猛,但也应注意到,快运市场高度分散,2020年仅有两家快运公司的零担货量突破千万吨:安能物流、顺丰快运货量分别为1025 万吨、1015 万吨。当年,韵达快运日货运量仅为1.5万吨,与头部企业差距明显。

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