京东物流财报接连亏损,继德邦收购后再融资11亿美元!

根据港交所最新股权披露数据,3月30日,刘增持京东物流407.44万股。增持后,刘最新持股42.89亿股,持股比例上升至69.35%。

2022年3月24日,京东物流宣布再融资最高11亿美元(京东集团认购7亿美元)。

财务报告显示,2021年,京东实现合并总收入9515.92亿元,同比增长27.6%;年净亏损44.67亿元,较去年净利润493.37亿元大幅下降109.1%。其中,第四季度合并总收入2759.07亿元,同比增长23.0%;净亏损53.19亿元,同比下降121.9%。

从财务报告来看,京东亏损主要由几个方面组成,即新业务和京东物流造成的年经营亏损总额超过124亿元,以及股份补偿、资产和业务收购造成的无形资产摊销、商誉和无形资产减值造成的损失,共计约225亿元。

具体来说,京东的新业务主要包括社区电商京喜、京东生产、京东国际和技术创新。2021年,虽然新业务贡献收入260.63亿元,同比增长48.1%,但经营亏损高达105.99亿元,比2020年增长近59亿元。单季度,2021年第一季度、第二季度、第三季度、第四季度,新业务经营亏损分别为22.81亿元、30.20亿元、20.73亿元、32.24亿元。

在京东物流方面,截至2021年12月底,京东物流运营仓库超过1300个,33个城市有43个亚洲1号大型智能物流园区;京东物流仓储面积超过2400万平方米,包括京东物流管理的云仓库面积。

2021年第四季度,京东物流贡献收入304.72亿元,营业利润7.30亿元,这也是当年唯一季度营业利润为正。前三个季度,京东物流营业利润-14.74亿元,-3.57亿元,-7.27亿元。其中,第二季度利润最弱,与2020年同期相差24.58亿元。
京东物流年收入超过1000亿元,录得1046.93亿元,同比增长40%以上;经营亏损18.27亿元,经营利润率-1.75%。虽然2017年制定的五年收入规模超过1000亿元的战略目标提前完成,但盈利能力仍需观察。

此外,根据2022年3月13日的公告,京东计划以90亿元的价格收购宁波梅山保税港区德邦投资控股有限公司(以下简称德邦控股)99.99%的股权。德邦控股持有约66.50%的德邦股份(603056.SH)。截至2021年6月底,德邦终端网点30486家,乡镇覆盖率94.8%。如果收购完成,京东物流网点将大幅增加。

但2021年前三季度,德邦股份净利率不高,仅为0.12%,较2020年同期下降1.44个百分点。目前尚不清楚德邦控股能给京东物流带来多少利润增长。

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